(2)计算输入功率P1,或计算输出转矩T2
机械功率 P1≥P1WKAK1
或 T2≥T2WKAK1
热功率 P1≥P1wK2K3K4
交 T2≥T2WK2K3K4
式中 P1W
藏速器实际输入功率,kW:
T2W——减速器实际输出转矩,N-m
kA——使用系数,
K1——启动频率系数,
K2-小时负荷率系数,
K3-环境温度系数,
K4-冷却方式系数
每台减速器应在明显位置上固定标牌,标牌应符合GB/T 13306的规定。其标注内容如下:a) 产品名称和型号;b) 生产企业名称和地址; c) 产品的主要技术参数,如:输入功率、输入转数等;d) 出厂编号。 减速器的包装、储运应符合GB/T 13384、GB 191的规定。 减速器轴伸应带键,外表涂防锈油脂,并捆绑牢靠。 减速器应牢固地固定于包装箱内,不得在运输中发生窜动。 包装箱内应放置装箱单、产品质量检验合格证和使用说明书,在使用说明书中,应明确标明产品标准编号。 贮存 减速器应存放在通风和干燥的仓库内,码放整齐,妥善保管。
二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:
A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :
1、 第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动,包络出蜗杆的螺旋齿面;
2、 第二次包络运动是以第一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。
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