联轴器规格-如东联轴器-桥星减速机
联轴器规格-如东联轴器-桥星减速机

膜片型联轴器

膜片联轴器 这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,联轴器原理,因此可以 承受高达1.5度的偏差,同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片 联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但还是稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。膜片联轴器快易优有收录,所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

膜片联轴器与齿式联轴器相比,联轴器规格,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普遍,在我国已制订机械行业标准,已修订新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系




TL型弹性套柱联轴器:

TL3弹性套柱销联轴器

Z型轴孔、C型键槽,dz=16mm,L=30mm  主动端

J型轴孔,如东联轴器,B型键槽,d2=18mm,联轴器种类,L=42mm  从动端

TL3联轴器(ZC16×30/JB18×42)GB4323-84                                                                             


SF型三分式联轴器(SB90-353)河北桥星专业生产联轴器,联轴器种类繁多,按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。②可移式联轴器。                                                                                                                                                      


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